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观东方之星沉船事件有感

亲爱的叔叔阿姨：

今悉长江客轮东方之星倾覆落水，并造成多人被夺去了宝贵的生命，对此我谨表示深切的哀悼和诚挚的慰问。

我很抱歉听到这个坏消息，我知道无论我说什么都没用，我能感觉到你们的悲伤，但我必须说，我们要勇敢的去面对它。虽然他们的离去让你们很伤心，但是你们还是要继续过好你们自己的生活。你们也还有其他的家人和亲戚，你需要更好的去照顾他们，如果你们感到悲伤，那他们在天堂里也会哭泣的，记得他们是你们未来幸福生活的最好方式。

昨天晚上开始变天，天气有些阴沉，飘着丝丝细雨，在这个炎热的季节也算是有点冰凉凄清，生命太脆弱，都还没有来的及好好珍惜，每一丝雨花都像是一把小刀，轻轻地划过脸颊，除了一丝凉意和心痛，没有其他感觉，但一阵风吹来，便是生疼。仿佛是受过重伤的心，原本伪装的若无其事，一旦触碰，仍是难以忍受的痛。

我衷心祝愿你们所有人能够恢复好的状态，熬过了现在一切都会好的。

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东方之星游轮沉船事件有感

六月一日晚九时许，一艘排水量2200吨的“东方之星”客轮，突遇龙卷风袭击，前后不足半个小时，便在长江监利段江面上演出惊险一幕，一艘巨轮倾刻间被颠覆沉没……噩耗传来，令世人无不震惊扼脕。

回顾事故前后，此番天灾委实可悲可叹！联想其整个过珵，不由不产生诸多对人生的感悟！

是啊！人的生命竟然是这样的脆弱，一船好好的人说没就没了，他们都还没来得及跟家人道别一声就这样走了……把伤心留给了家人，把难过留给了朋友，把思念留给了爱你们的人。

可以说，从坠下娘胎的那刻起，生存就受到威胁；风险就无时不在。

而我们要如何面对呢？

固然，瞬间出现的天灾人祸，有可知，也有不可知的；有能预料的，也有始料不及的。很大一个程度，都不能以人们的意志为转移的。

既然如此，我们便不能不作出抉择，认真对待。

不是吗？我们虽然大可不必整日里为命运忧心忡忡，甚至忋人忧天，害怕灾难从天而降；也无须委屈自己，难为自己，给自己的生活设置人为的障碍。

不是经常听人启迪开导道：凡事“要对得起别人，也要对得起自己”吗？！

吾以为，此言对极！

人生苦短，随时隨地危难和幸存同在。我们何必要为难自己，何不把心放宽，对任何事都应提得起，放得下；我们何不要珍惜每一个今天、现在和眼下。轻轻松松过好自己的每一天呢？！

说到此，我忘不了一位善良的朋友，她是一位救死扶伤的大夫，为他人，她尽心尽力，经常能设身处地予以关心关照。而对自己，却往往是百般刁难刻保只因命运多舛，多位亲人不幸早早离她而去，甚至白发人送了黑发人。所发生的一切，对其确实多有不公。

这本是无法扭转的客观存在，但是她总是难以释怀，总是沉浸在万般痛楚之中，不能自拔。宁可不吃不喝不睡，百般折磨自己，也不愿抽身跳出来……

出于对好心人的回报，我曾多次好言劝慰安抚

这位大夫朋友每次似乎都听进去了，可是，过后却仍是“痴心不改”、“死不改悔”，仍是痛苦不堪，难以言状。

看着她苦不堪言的神情，我真不知该如何是好……

这回“东方之星”的翻沉事故，不知她得知否？不知她得知此讯后，是否像我一样受到震憾，有类同的感悟？

但愿此事能给予她启示：要愛护别人，也要爱护自己，珍惜眼下的自己……

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东方之星沉船事件有感

这是一起天灾和人祸掺杂的悲剧；当然，天灾的比重略大于人祸。

说它是天灾，是因为客轮遭遇到了异常天气，甚至可能是龙卷风；这种异常的气候，无疑加剧了惨剧发生的可能性。

但我不得不说，它在某种程度上也是人祸。我的理由是，这样一艘几乎满载的大型客轮，它设计的抗风浪能力有多大？如果它不能抵抗倾覆它的风浪，它怎么会贸然出现在那样一个导致它倾覆的时间和地点？读者知道，六月多雷暴天气，尤其是长江水域；因此我们也有理由问一问，它在出行时，有没有安全预案，比如在遇到暴雨天气时采取更为谨慎的规避行为？

当天灾遇到人祸时，天灾难以规避，灾害程度也会被放大；当人祸遇到天灾时，人祸就会借助于天灾酿成现实的祸患。

一艘游轮，载着456个人，其中多数是自救能力差的老人，安全预案本应该做得更为严谨、科学和充足，以便把各种安全隐患都尽可能考虑到，考虑得更为严重一些，并预留出最大的安全空间。虽说恶劣天气不可预测，但是，恶劣天气并非一蹴而就，如果在恶劣天气显露出一点预兆时，就采取安全措施，是不是更有安全保障，也更为稳妥？

综合而言，所有的疑惑在于：“东方之星”为何满载着一群脆弱的老人，在那样一个酿成悲剧的时间，出现在那样一个酿成悲剧的地点？我想表达的是：把惨剧完全归咎为天灾，恐怕缺乏说服力，也难以服众。

——我想，主要原因可能是有些人在对待安全工作上不够精细、科学、严谨和超前，导致安全工作懈耽疏漏，相对粗糙、粗放、潦草和随机，近乎听天由命，十分被动。这是这起特大惨剧的深刻教训。

人的生命，永远是第一位的，再也不能以生命为代价来改善安全工作了。

在我看来，衡量一个国家是不是成熟、现代和先进，最重要的指标之一，就是这个国家防灾、减灾、控灾能力。动不动就死一大群人，隔三差五就出一个群死群伤的安全事故，无疑反映了管理水平的松散、粗疏和落后。作为崛起中的大国，中国很快将超越美国成为世界第一的经济大国，却出现400余人的群死惨剧，显然和大国形象不符，只能说表面是大国，里子却是第三世界；这种崛起，多少有些勉强，也缺乏足够的说服力。

对待悲剧事件，公众不能意气用事，凭借想象和推断，来渲染悲情，煽动不满，制造对立；在救援工作上，这一次国家做得确实足够好。而官方和涉事航运公司，也不能习惯于“把坏事变成好事”，转移视线，无限扩大、赞美救援行动……总之，面对悲剧，不能怀有消费心态，还是多一份理性、诚实、客观为好。

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